Budget Participatif 2023

Un budget pour nos projets

Étape 5 sur 5
Mise en œuvre des projets par la ville 01/01/2024 - 31/12/2025
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Changements sur "Stationnement de courte durée dans les zones commerçantes "

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  • +["Certaines zones de stationnement en bord de chaussée sont saturées par des résidents qui ont un parking à proximité. Ces stationnement longue durée \"de confort\" étouffent le développement des commerces de quartier au profit des très grandes surfaces munies de parking. En effet ils empêchent la venue dans ces commerces des non résidents. C'est le cas par exemple de la contre allée de la rue Gabriel Péri entre les numéros 63 et 103.\nSi ces places étaient réservées à un stationnement de courte durée et si les sanctions étaient appliquées, cela causerait certes une gêne pour les personnes sanctionnées et pour celles qui devront descendre au sous-sol pour se garer. Mais on devrait s'attendre à un bénéfice bien plus important en terme de fréquentation du quartier et des commerces, et donc sur le long terme, une augmentation de leur qualité, de leur intérêt et l'attractivité du quartier."]
  • +["Certaines zones de stationnement en bord de chaussée sont saturées par des résidents qui ont un parking à proximité. Ces stationnement longue durée \"de confort\" étouffent le développement des commerces de quartier au profit des très grandes surfaces munies de parking. En effet ils empêchent la venue dans ces commerces des non résidents. C'est le cas par exemple de la contre allée de la rue Gabriel Péri entre les numéros 63 et 103.\nSi ces places étaient réservées à un stationnement de courte durée et si les sanctions étaient appliquées, cela causerait certes une gêne pour les personnes sanctionnées et pour celles qui devront descendre au sous-sol pour se garer. Mais on devrait s'attendre à un bénéfice bien plus important en terme de fréquentation du quartier et des commerces, et donc sur le long terme, une augmentation de leur qualité, de leur intérêt et l'attractivité du quartier."]
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  • +["Certaines zones de stationnement en bord de chaussée sont saturées par des résidents qui ont un parking à proximité. Ces stationnement longue durée \"de confort\" étouffent le développement des commerces de quartier au profit des très grandes surfaces munies de parking. En effet ils empêchent la venue dans ces commerces des non résidents. C'est le cas par exemple de la contre allée de la rue Gabriel Péri entre les numéros 63 et 103.\nSi ces places étaient réservées à un stationnement de courte durée et si les sanctions étaient appliquées, cela causerait certes une gêne pour les personnes sanctionnées et pour celles qui devront descendre au sous-sol pour se garer. Mais on devrait s'attendre à un bénéfice bien plus important en terme de fréquentation du quartier et des commerces, et donc sur le long terme, une augmentation de leur qualité, de leur intérêt et l'attractivité du quartier."]
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  • +["Certaines zones de stationnement en bord de chaussée sont saturées par des résidents qui ont un parking à proximité. Ces stationnement longue durée \"de confort\" étouffent le développement des commerces de quartier au profit des très grandes surfaces munies de parking. En effet ils empêchent la venue dans ces commerces des non résidents. C'est le cas par exemple de la contre allée de la rue Gabriel Péri entre les numéros 63 et 103.\nSi ces places étaient réservées à un stationnement de courte durée et si les sanctions étaient appliquées, cela causerait certes une gêne pour les personnes sanctionnées et pour celles qui devront descendre au sous-sol pour se garer. Mais on devrait s'attendre à un bénéfice bien plus important en terme de fréquentation du quartier et des commerces, et donc sur le long terme, une augmentation de leur qualité, de leur intérêt et l'attractivité du quartier."]
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Avatar: Figo Figo
Version créée le 05/04/2023 15:23

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